xcmg

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1859 – DEFLETOR DE AR (LE) – XCMG G3

Br250 ~ Br800, Xcmg

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1860 – ACABAMENTO DE PORTA DIREITO – XCMG QY25K

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1861 – ACABAMENTO DE PORTA ESQUERDO – XCMG QY25K

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1862 – ALAVANCA DE SETA – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1864 – APOIO DE BRAÇO COM REGULAGEM

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1866 – BANCO CABINE OPERAÇÃO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1867 – BATENTE DA SUSPENSÃO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1869 – BOMBA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA 2 VIAS – XCMG

Br250 ~ Br800, Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1870 – BOMBA DE DIREÇÃO HIDRÁULICA 3 VIAS – XCMG

Br250 ~ Br800, Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1873 – BOTÃO DE ACIONAMENTO DAS PATOLAS ESQUERDO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1874 – BOTÃO DE ALÍVIO DO CABO DO GUINCHO

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1876 – BOTÃO DO FREIO DO GIRO

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1877 – BOTÃO DE LIBERAÇÃO DOS JOYSTICKS

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1878 – BOTÃO DE SELEÇÃO DO CILINDRO DE TELESCOPAGEM

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1879 – BOTÃO DE SELEÇÃO DO SEGUNDO CILINDRO DA TELESCOPAGEM

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1880 – BOTÃO DO ACIONAMENTO DAS PATOLAS DIREITO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg