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1875 – BOTÃO BYPASS (SOBRECARGA)

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1876 – BOTÃO DO FREIO DO GIRO

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1877 – BOTÃO DE LIBERAÇÃO DOS JOYSTICKS

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1878 – BOTÃO DE SELEÇÃO DO CILINDRO DE TELESCOPAGEM

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1879 – BOTÃO DE SELEÇÃO DO SEGUNDO CILINDRO DA TELESCOPAGEM

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1880 – BOTÃO DO ACIONAMENTO DAS PATOLAS DIREITO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1881 – BOTÃO DO AQUECIMENTO DA CABINE XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1882 – BOTÃO DO AR CONDICIONADO (2 ESTÁGIOS)

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1883 – BOTÃO DO VENTILADOR DE ÓLEO HIDRÁULICO – XCMG

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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1886 – BOTÃO GENÉRICO

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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9764 – BOTÃO DO FAROL (MOD.2)

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg

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9786 – MOLDURA CENTRAL DO BOTÃO (UNIDADE)

Qy25K ~ Qy70K, Qy25K-I ~ Qy70K-I, Xcmg